Вести

Од почетка ове године "три нова" производа које представљајуелектрична путничка возила, литијумске батерије и соларне батеријебрзо су расле.

Подаци показују да су у прва четири месеца ове године кинеска „три нова“ производа електричних путничких возила, литијумских батерија и соларних батерија извезла укупно 353,48 милијарди јуана, што је повећање од 72% у односу на претходну годину, што је повећање укупна стопа раста извоза за 2,1 процентни поен.

Које робе су укључене у „Три нова узорка“ спољне трговине?

У трговинској статистици, „нове три ставке“ укључују три категорије робе: електрична путничка возила, литијум-јонске батерије и соларне батерије. Пошто су „нове“ робе, ова три имају релевантне ХС кодове и трговинску статистику само од 2017., 2012. и 2009. године.

ХС кодовиелектрична путничка возила су 87022-87024, 87034-87038, укључујући чисто електрична возила и хибридна возила, а могу се поделити на путничке аутомобиле са више од 10 седишта и мале путничке аутомобиле са мање од 10 седишта.

ХС кодлитијум-јонске батерије су 85076, који је подељен на литијум-јонске батеријске ћелије за чисто електрична возила или плуг-ин хибридна возила, литијум-јонске батеријске системе за чисто електрична возила или плуг-ин хибридна возила, литијум-јонске батерије за авионе и друге, укупно четири категорије литијум-јонске батерије.

ХС кодсоларне ћелије/соларне батеријеје 8541402 2022. и раније, а код 2023. је854142-854143, укључујући фотонапонске ћелије које нису уграђене у модуле или састављене у блокове и фотонапонске ћелије које су уграђене у модуле или састављене у блокове.

Зашто је извоз "три нове" робе тако врућ?

Сматра да то Џанг Јаншенг, главни истраживач Кинеског центра за међународну економску разменупотражња повућије један од важних услова да „нове три ставке” формирају нове конкурентне производе за извоз.

„Три нова“ производа су развијена искориштавањем главних могућности нове енергетске револуције, зелене револуције и дигиталне револуције за промовисање развоја технолошких иновација. Из ове перспективе, један од разлога за боље извозне перформансе „три нова“ производа је вођен тражњом. Почетна фаза „нова три“ производа била је вођена иностраном потражњом за новим енергентима и технологијама и субвенцијском подршком. Када су стране земље увеле „двоструки антидампинг“ против Кине, домаћа политика подршке новим енергетским возилима и новим енергентима је сукцесивно спроведена.

Поред тога,вођен конкуренцијомипобољшање снабдевањасу такође један од основних разлога. Било домаћа или међународна, нова енергетска област је најконкурентнија, а структурна реформа на страни понуде је омогућила Кини да оствари напредак у „нова три“ поља у смислу бренда, производа, канала, технологије, итд. технологија фотонапонских ћелија. Има предности у свим главним аспектима.

На међународном тржишту постоји огромна потражња за „три нове“ робе

Лианг Минг, директор и истраживач Института за истраживање спољне трговине Института за истраживање Министарства трговине, сматра да се тренутни глобални нагласак на новој енергији и зеленом и нискоугљеничном развоју постепено повећава, а потражња на међународном тржишту за „нова три“ роба је веома јака. Са убрзањем циља међународне заједнице о неутралности угљеника, кинеске „нове три“ робе и даље имају велики тржишни простор.

Из глобалне перспективе, замена традиционалне фосилне енергије зеленом енергијом је тек почела, а замена возила на гориво новим енергетским возилима је такође општи тренд. У 2022. обим трговине сировом нафтом на међународном тржишту достићи ће 1,58 билиона америчких долара, обим трговине угљем ће достићи 286,3 милијарде америчких долара, а обим трговине аутомобилима ће бити близу 1 билион америчких долара. У будућности ће ова традиционална возила на фосилну енергију и нафту постепено замењивати возила нове зелене енергије и нове енергије.

Шта мислите о извозу "три нове" робе у спољној трговини?

In међународни транспорт, електрична возила и литијумске батерије суопасне материје, а соларни панели су општа роба, а потребни документи су различити. Сенгхор Логистицс има богато искуство у руковању новим енергетским производима, а ми смо посвећени транспорту на безбедан и формалан начин како бисмо несметано дошли до купаца.