Према извештајима, недавно су водеће бродарске компаније као што су Маерск, ЦМА ЦГМ и Хапаг-Ллоид издале писма о повећању цена. На неким рутама повећање је било близу 70%. За контејнер од 40 стопа, возарина је повећана за 2.000 УСД.
ЦМА ЦГМ повећава ФАК стопе од Азије до Северне Европе
ЦМА ЦГМ је на свом званичном сајту објавио да ће нова ФАК стопа бити примењена од1. мај 2024. (датум испоруке)до даљег. 2.200 УСД за суви контејнер од 20 стопа, 4.000 УСД за суви контејнер од 40 стопа/високи контејнер/хладни контејнер.
Маерск подиже ФАК стопе од Далеког истока до Северне Европе
Маерск је објавио саопштење у којем најављује да ће повећати стопе ФАК-а са Далеког истока на Медитеран и Северну Европу почев од29. априла 2024. године.
МСЦ прилагођава ФАК стопе од Далеког истока до Северне Европе
МСЦ Схиппинг Цомпани је саопштила да је почев од1. маја 2024. године, али најкасније до 14. маја, ФАК стопе из свих азијских лука (укључујући Јапан, Јужну Кореју и југоисточну Азију) за северну Европу ће бити прилагођене.
Хапаг-Ллоид подиже ФАК стопе
Хапаг-Лојд је то објавио дне1. маја 2024. године, ФАК стопа за отпрему између Далеког истока и Северне Европе и Медитерана ће се повећати. Поскупљење се односи на превоз контејнера од 20 и 40 стопа (укључујући високе и расхладне контејнере) робе.
Вреди напоменути да поред раста цена доставе,ваздушни транспортижелезнички тереттакође су доживели налет. Што се тиче железничког терета, Цхина Раилваи Гроуп је недавно објавила да је у првом кварталу ове године укупно 4.541 воз Кина-Еуропе Раилваи Екпресс послао 493.000 ТЕУ робе, што је повећање од 9% и 10% у односу на претходну годину. % респективно. До краја марта 2024, теретни возови Кина-Еуропе Раилваи Екпресс саобраћали су са више од 87.000 возова, стигавши до 222 града у 25 европских земаља.
Осим тога, власници терета имају на уму да због недавних непрекидних грмљавина и честих падавина уобласт Гуангџоу-Шенжен, поплаве путева, саобраћајне гужве, итд. су склони да утичу на ефикасност рада. Такође се поклапа са првим мајом, Међународним празником рада, а има више пошиљки, обавља се поморски и ваздушни теретпростори пуни.
С обзиром на горенаведену ситуацију, биће теже преузети робу и доставити је наскладиште, а возач ће сноситинакнаде за чекање. Сенгхор Логистицс ће такође подсетити купце и пружити повратне информације у реалном времену о сваком кораку у логистичком процесу како би омогућио купцима да разумеју тренутну ситуацију. Што се тиче трошкова доставе, такође пружамо повратне информације купцима одмах након што компаније за отпрему ажурирају трошкове испоруке сваких пола месеца, омогућавајући им да унапред направе планове испоруке.
(Гледајући од Сенгхор логистичког складишта до луке Јантиан, поређење пре и после кише)
Време поста: 28. април 2024
