Познајем аустралијског купца Ивана више од две године и он ме је контактирао преко ВеЦхат-а у септембру 2020. Рекао ми је да постоји серија машина за гравирање, добављач је у Венџоу, Џеђианг, и замолио ме да му помогнем да среди ЛЦЛ пошиљка у његово складиште у Мелбурну, Аустралија. Муштерија је веома причљива особа, упутио је неколико говорних позива са мном и наша комуникација је била веома глатка и ефикасна.
У 17:00 3. септембра, послао ми је контакт информације добављача, по имену Викторија, да ми дозволи да комуницирам.
Схензхен Сенгхор Сеа & Аир Логистицс може да врши испоруку ФЦЛ и ЛЦЛ терета од врата до врата у Аустралију. Истовремено, постоји и канал за испоруку путем ДДП-а. Већ дуги низ година организујемо пошиљке на аустралијским рутама и веома смо упознати са царињењем у Аустралији, помажући купцима да направе кинеско-аустралијске сертификате, уштедим тарифама и фумигацијом дрвених производа.
Дакле, цео процес од понуде, испоруке, доласка у луку, царињења и испоруке је веома гладак. За прву сарадњу, купцу смо дали правовремену повратну информацију о сваком напретку и оставили веома добар утисак на купца.
Међутим, на основу мог 9 година искуства као шпедитер, обим таквих купаца који купују машинске производе не би требало да буде велики, јер је век трајања машинских производа предуг.
У октобру ме је купац замолио да договорим механичке делове од два добављача, једног у Фошану, а другог у Анхуију. Договорио сам се да покупим робу у нашем магацину и да је заједно пошаљем у Аустралију. Након што су прве две пошиљке стигле, у децембру, желео је да преузме робу од још три добављача, једног у Кингдаоу, једног у Хебеју и једног у Гуангџоуу. Као и претходна серија, производи су били и неки механички делови.
Иако обим робе није био велики, купац ми је имао велико поверење и ефикасност комуникације је била висока. Знао је да му предаја робе може учинити да се осећа опуштено.
Изненађујуће, од 2021. године број поруџбина купаца је почео да расте, а све су испоручене у ФЦЛ машинама. У марту је пронашао трговачку компанију у Тјенђину и морао је да испоручи 20ГП контејнер из Гуангџоуа. Производ је КПМ-ПЈ-4000 ЗЛАТНИ СИСТЕМ ЗА ЛЕПЉЕЊЕ ЧЕТИРИ КАНАЛНИ ТРИ ПИШТОЉА.
У августу ме је клијент замолио да организујем контејнер од 40ХК који ће бити извезен из Шангаја у Мелбурн, а ја сам још увек организовао услугу од врата до врата за њега. Добављач се звао Иви, а фабрика је била у Кунсхан, Јиангсу, и направили су ФОБ термин из Шангаја са купцем.
У октобру је купац имао још једног добављача из Шандонга, који је требао да испоручи серију машинске робе, дробилицу са двоструком осовином, али је висина машине била превисока, па смо морали да користимо посебне контејнере као што су отворени контејнери. Овог пута смо помогли купцу са контејнером од 40ОТ, а алати за истовар у складишту купца били су релативно комплетни.
За ову врсту великих машина, достава и истовар су такође тешки проблеми. Након истовара контејнера, купац ми је послао фотографију и захвалио ми се.
У 2022, други добављач по имену Вивиан испоручио је серију расутих терета у фебруару. А пре традиционалне кинеске Нове године, купац је наручио машине за фабрику у Нингбоу, а добављач је била Ејми. Добављач је рекао да испорука неће бити готова пре празника, али ће због фабрике и ситуације са пандемијом контејнер каснити после одмора. Када сам се вратио са празника пролећа, ургирао сам у фабрику, а у марту сам помогао купцу да то уреди.
У априлу је купац пронашао фабрику у Кингдау и купио мали контејнер скроба, тежак 19,5 тона. Раније су све биле машине, али овај пут је купио храну. На срећу, фабрика је имала потпуне квалификације, а царињење у одредишној луци је такође протекло веома глатко, без икаквих проблема.
Током 2022. године, било је све више ФЦЛ машина за купца. Договорио сам га из Нингбоа, Шангаја, Шенжена, Кингдаоа, Тјенђина, Сјамена и других места.
Највише радује то што ми је купац рекао да му је потребан спор брод за контејнер који ће кренути у децембру 2022. Пре тога су увек били брзи и директни бродови. Рекао је да ће 9. децембра напустити Аустралију и отићи на Тајланд на припремање венчања са својом вереницом на Тајланду и да ће се кући вратити тек 9. јануара.
Што се тиче Мелбурна, Аустралија, распоред отпреме је око 13 дана након испловљавања у луку. Дакле, веома сам срећан што знам ову добру вест. Пожелео сам муштерију добро, рекао му да ужива у венчању и да ћу му помоћи око испоруке. Тражим дивне фотографије које ће поделити са мном.
Једна од најбољих ствари у животу је слагати се са купцима попут пријатеља и стећи њихово признање и поверење. Делимо животе једни других, а сазнање да су наши клијенти дошли у Кину и попели се на наш Велики зид у раним годинама такође ме чини захвалним за ову ретку судбину. Надам се да ће посао мог клијента бити све већи и бољи, а успут и ми ћемо бити све бољи и бољи.
Време поста: 30.01.2023
