Евергреен и Ианг Минг су недавно објавили још једно обавештење: од 1. маја, ГРИ ће бити додат на Далеки исток-Северна Америкаруте, а очекује се повећање возарине за 60%.
Тренутно сви велики контејнерски бродови у свету спроводе стратегију смањења простора и успоравања. Како глобални обим терета почиње да расте, након што су велике бродарске компаније 15. априла објавиле да ће увести ГРИ доплате,Евергрин и Јанг Минг су недавно најавили да ће поново додати ГРИ доплате од 1. маја.
ЕвергреенОбавештење за логистичку индустрију показује да се од 1. маја ове године очекује да ће Далеки исток, Јужна Африка, Источна Африка и Блиски истокСједињених Државаи Порторико ће повећати ГРИ контејнера од 20 стопа за 900 УСД; ГРИ контејнера од 40 стопа биће наплаћено додатних 1.000 УСД; Контејнер висок 45 стопа наплаћује додатних 1.266 долара; расхладни контејнери од 20 и 40 стопа повећавају цену за 1.000 долара.
Иангмингје такође обавестио купце да ће возарина Далеки исток-Северна Америка благо порасти у зависности од руте. У просеку, око 20 стопа ће бити наплаћено додатних 900 долара; 40 стопа ће бити наплаћено додатних 1000 долара; специјални контејнери ће бити наплаћени додатних 1.125 долара; и 45 стопа биће наплаћено додатних 1.266 долара.
Поред тога, глобална бродарска индустрија генерално верује да би се возарине требало вратити на нормалне нивое. Наравно, повећање ГРИ од стране неких бродарских компанија овог пута се већ догодило, а шпедитери и шпедитери који су недавно отпремали треба да комуницирају са бродарским компанијама и купцима унапред како би избегли утицај на пошиљке.
Време поста: 26.04.2023
