ВЦА Фокусирајте се на међународно пословање од мора до врата
баненр88

ВЕСТИ

У све више глобализованом свету, међународна поштарина је постала камен темељац пословања, омогућавајући предузећима да дођу до купаца широм света. Међутим, међународна испорука није тако једноставна као домаћа. Једна од сложености је низ доплата које могу значајно утицати на укупне трошкове. Разумевање ових доплата је кључно за предузећа и потрошаче како би ефикасно управљали трошковима и избегли неочекиване трошкове.

1. **Доплата за гориво**

Једна од најчешћих доплата у међународном транспорту једоплата за гориво. Ова накнада се користи за узимање у обзир флуктуација у ценама горива, које могу утицати на трошкове транспорта.

2. **Доплата за обезбеђење**

Како се забринутост за безбедност појачава широм света, многи оператери су увели безбедносне накнаде. Ове накнаде покривају додатне трошкове повезане са побољшаним безбедносним мерама, као што су преглед и праћење пошиљака како би се спречиле илегалне активности. Сигурносне накнаде су обично фиксна накнада по пошиљци и могу се разликовати у зависности од одредишта и захтеваног нивоа сигурности.

3. **Накнада за царињење**

Када се роба отпрема у иностранство, она мора проћи кроз царину земље одредишта. Накнаде за царињење укључују административне трошкове обраде ваше робе преко царине. Ове накнаде могу укључивати царине, порезе и друге дажбине које намеће земља одредишта. Износи могу значајно да варирају у зависности од вредности пошиљке, врсте производа који се шаље и специфичних прописа земље одредишта.

4. **Доплата за удаљену област**

Слање у удаљена или неприступачна подручја често изазива додатне трошкове због додатног напора и ресурса потребних за испоруку робе. Превозници могу да наплате доплату за удаљену област да покрију ове додатне трошкове. Ова доплата је обично паушална накнада и може се разликовати у зависности од оператера и специфичне локације.

5. **Доплата за шпицу сезоне**

Током шпица сезона испоруке, као што су празници или велики продајни догађаји, превозници могу наметнутидоплате у шпици сезоне. Ова накнада помаже у управљању растућом потражњом за услугама транспорта и додатним ресурсима потребним за руковање великим количинама терета. Доплате за врхунац сезоне су обично привремене и износ може да варира у зависности од превозника и доба године.

6. **Доплата за превелику и прекомерну тежину**

Слање великих или тешких предмета у иностранство може изазвати додатне трошкове због додатног простора и потребног руковања. Доплате за превелику и прекомерну тежину примењују се на пошиљке које премашују стандардну величину или тежину превозника. Ове додатне накнаде се обично израчунавају на основу величине и тежине пошиљке и могу се разликовати у зависности од политике превозника. (Проверите причу о услузи руковања превеликим теретом.)

7. **Фактор прилагођавања валуте (ЦАФ)**

Фактор прилагођавања валуте (ЦАФ) је додатак који се намеће као одговор на флуктуације девизног курса. Пошто међународна испорука укључује трансакције у више валута, превозници користе ЦАФ да би ублажили финансијски утицај флуктуација валута.

8. **Накнада за документацију**

Међународна испорука захтева различите документе као што су товарни листови, комерцијалне фактуре и потврде о пореклу. Накнаде за документацију покривају административне трошкове припреме и обраде ових докумената. Ови трошкови могу варирати у зависности од сложености пошиљке и специфичних захтева земље одредишта.

9. **Доплата за загушење**

Превозници наплаћују ову накнаду како би урачунали додатне трошкове и кашњења узрокованазагушењау лукама и транспортним чвориштима.

10. **Доплата за одступање**

Ову накнаду наплаћују бродарске компаније како би покриле додатне трошкове настале када брод скрене са планиране руте.

11. **Одредишни трошкови**

Ова накнада је неопходна за покривање трошкова повезаних са руковањем и испоруком робе када стигне у одредишну луку или терминал, што може укључивати истовар терета, утовар и складиштење итд.

Разлике у свакој земљи, региону, рути, луци и аеродрому могу довести до тога да се неке доплате разликују. На пример, уСједињених Држава, постоје неки уобичајени трошкови (кликните да видите), што захтева да шпедитер буде добро упознат са земљом и рутом коју клијент консултује, како би унапред обавестио купца о могућим трошковима поред возарине.

По цитату Сенгхор Логистицс-а, ми ћемо јасно комуницирати са вама. Наша понуда сваком купцу је детаљна, без скривених накнада, или ће могуће накнаде бити унапред обавештене, како бисмо вам помогли да избегнете неочекиване трошкове и обезбедите транспарентност логистичких трошкова.


Време поста: 14.09.2024